さて、唐突に始まりましたるこのオマケコーナー♪

製作したキットの概要と現状の流通状況などを簡潔にご紹介してご購入の際の参考になれば、と言うのが このコーナーの趣旨になります。

といっても店主(管理人、つまり私Takuのこと）が把握している範囲での内容になりますと共に、入手困難なキットについてはさわりだけの説明となりますことをご了承願います。

このポルシェ944の場合、プラモデルとしてはスケールはすべて1/24、実車が新車で販売されている時期にキットリリースなされています。
近年リリースされた中には自社開発のキットだけでなく、他社からのOEM（相手先ブランド商品）での供給を受けて販売されているのもありそこも判る範囲でまとめております。

販売価格：初版１５００円、後に２２００円
キット完成度：特上
組み立てやすさ：やや上級者向け
キット内容：エンジン、シャーシ完全再現のフルディテールディスプレイ
流通状況：販売停止期間が長く市場在庫のみ、やや入手は困難

現時点において９４４シリーズとしても最高の出来を誇るといっても過言ではない名キット。
ボディのプロポーション自体も忠実に実車のイメージを捕らえていますし内容はエンジンやサスペンションもフルに再現されているだけでなくインテリア用のカーペットまで同梱されるというかなり豪華なキット。
但し、エッチングパーツは入っていませんが（といっても殆ど使うところもないですけど）。

インプレッションとしてはタミヤフォーマットと言えるもので、特にタイロッドの細さやホイールのピン式の取り付け方などシャーシ周りの構成はキット登場当時の1980年代後半に差し掛かる年代を考えれば間違いなくタミヤのディスプレイキットを参考にしたことが伺えます。

ただ、エンジン周りの構成には相当難儀したと見受けられ、狭いスペースでの取り回しを考慮してインテークパイプをゴム製にするなど柔軟な発想であるものの、エンジンの補記類の組み立て作業には接着しろが少ない上に各パーツの位置関係の収まりが悪く相当苦労すると共に、組み立て説明図の順番で作るとエンジンが納まらないという問題があります。
（説明図ではフロントサスペンションを組んでからエンジンを載せる指示ですがその場合、アンダーカバー一体のロアアーム部品がエンジン下部に干渉して収まりませんのでエンジンをシャーシに組んでからサスペンションを組み立てる必要があります）
また、ヘッドライトが可動式ですが左右のライトを一本の棒で繋いでそこを支点としていますがこの棒が弱く折れやすいのでどうしてもと言う人意外はこのあたりを固定してしまった方がいいかと思います。

実車が968にモデルチェンジしたのに伴いキットも968が登場、それに伴いフェードアウトしてしまい、それ以降の再販が全く無く、また一部パーツが差し替えられたこともあって968に改修されて再販不可となったと言うのが通説だったのですが・・・近年ドイツレベルから販売されたキットの中味がこの長谷川のものだったという驚愕の事実が判明し、金型は現存しているものと思われ、是非とも再販していただきたいキットではあります。

イタレリ1/24 944ターボ、944S　944カブリオレ

販売価格2200円
キット完成度：中
組み立てやすさ：ほぼ万人向けで製作は容易
キット内容：簡略ながらエンジンまで再現されたフルディスプレイ
流通状況：市場流通在庫が結構あり探せば見つかるレベル

ヨーロッパのメーカーながらも積極的に日本に輸入されていたため結構な量が国内に入ってきている模様で圧倒的に多いのがターボでカブリオレとSがやや見つかり辛いところ。

但しSはフロントバンパー周りを別金型による差し替えにした以外ターボのものをそのまま流用（エンジン周りは言うに及ばずデカールまで共通、その為リアの付くエンブレムも本来は『944S』なのに『turbo』のまま！！）しているため完全なSに作れないという問題があります。
カブリオレは実際に販売された仕様ではなく、先行して登場した試作展示モデルをキット化したとのことで、これもまた悩ましいキットではあります。

キットの内容は当時のイタレリらしく、作りやすさを優先しエンジンも見える範囲での立体化、足回りも実車に忠実ながらも強度のあるもののためさほど作りにくいと感じるところは無くさくさくと完成できると思います。

ただ、ボディのタッチが角ばっている嫌いがあり、これは当時のイタレリのカーモデル全般にいえたことですが何だかゴツく感じる部分があるため好き嫌いが分かれる部分だと思います。

また、ホイールの分割もイタレリ独自でセンター部分が別体なんですがこの分割線が実車には無いのでここも気になる所です。

こちらも再販が殆ど無いのですが前述のように日本国内に結構な量が入っていると共に、アメリカのTESTARと言うメーカーにOEM供給されています（但しこちらは日本国内にはほとんど入っていないようです）

ドイツレベル1/24　944S

販売価格、キット完成度、組み立てやすさ、キット内容：不明（正規輸入されたかどうかも不明）
流通状況：日本国内ではほぼ絶望的、海外の通販サイトやオークションなどで極たまに出てくるものを抑えるよりありません。

アンタさっきハセガワのOEMであると言うたやんと怒られそうですが、それはつい最近販売された黒パッケージのターボモデルで、それとは全く別に80年代の半ば白を貴重としたパッケージで944Sがリリースされています。

ただ、私も存在自体は最近e-Bayに出品されていたことでようやくその存在が確認できたわけですが残念ながらパッケージしか確認できず（どうやらシュリンク未開封だったようで）中味が全くわかりません。時期的に考えたらイタレリのOEMの可能性も考えられなくないですけど、自社開発品だとしたら同じ年代のメルセデスベンツ300E（W124)の内容考えると正直下手に手を出さない方がよろしいかと・・・。