Modefication Report Vol.2
おしゃれは足元から♪タイヤ/ホイール交換
車種はいろいろと

さて、、第二回となります今回は、改造の第一歩としてもっともポピュラーなタイヤとホイールに関して一席♪

まぁ、いろいろと作っているとキットのままじゃぁ物足りなくなりますが、かといって下手に改造しようものなら完成がいつになるか判ったもんじゃないのは私の製作ペースがめちゃくちゃで更新ペースまでいい加減なことから良くお分かりかと思いますが・・・。
でも人と違うものにしたいという気持ちは誰にだってあるでしょう。

そこで、まず手始めにお手軽かつ一番判りやすい方法として 、タイヤ/ホイールの交換と、それに関して私の思うところを一席♪
なんといっても、実車同様、アフターパーツが豊富ですし、キットのよっては2種類入ってて選択可能になっているものもありますし、結構目に付く部分ですからねぇ。

とはいえど。
何でもかんでもすんなり付くとは限りません。世の中そんなに甘くは無いぞ、と。
あと、ただ付け替えれば良いというもんでもござんせん。そもそも、改造というものは作り手のセンスっつーもんが問われますから一歩間違うと他の人から見てかっこ悪いと思われますし。

もっとも、そんなもん自己満足だろ!!俺は好きでやってんだ、文句あっか。といわれりゃそれまでですが。

ここは少しひねりを加えるのも一興かと。

けっこう文章が長くなりますのでそれぞれ順を追って説明いたしますゆえ、それぞれのページをご覧くださいませ。

注意事項
今回、このレポートを纏めるにあたり、ネット上にてすでに公表されている加工方法、および情報は極力割愛、および当サイトがリンクしていますサイトに限り、紹介するように勤めておりますが、もし、すでに同じ方法を掲載しておられます管理人さんがいらっしゃいましたら、こちらの各ページにて、ご紹介という形でリンクさせていただきますのでご一報くださいませ。
今回のリポートは、他のサイトの著作権を侵害することが目的ではございません。
あくまでも、私が行なってきた方法を紹介することが趣旨でありますので、何卒ご了承願います。

また、今回、当コーナーにてサンプルとして掲載している車両につきましてかなり昔に製作したものもあり、一部破損しているものなどもございますが、何卒ご容赦をば・・・

1:まずはホイールの種類から

2:マッチングの問題

3-a:車高調整(さほど難しくない方法)

3-b:車高調整(割と難しい方法)

3-c:車高調整(割と難しくもない方法)New

4:ホイールの加工

5:ホイールの複製

管理人追記:
当方の転送掲載ミスで『3-c:車高調整(割と難しくもない方法)』のページ、アップロードされておりませんでした。
ご閲覧の皆様に大変後迷惑をおかけしましたことをお詫びいたします。(2010年10月12日)
(掲載日2010年10月12日)

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